西安铁路小哥化身超级玛丽 “踩蘑菇”保障火车安全运行
据车站工作人员介绍，列车在解体、编组操作时，载重数十吨的货车车厢要通过驼峰解体溜放，然后匀速通过驼峰到达编组场内。车厢在“解体溜放”的过程中，极易速度失控，很可能会将前面的车辆撞得粉碎脱轨。减速顶是调节车辆速度的重要设备，它长得有些像蘑菇，由一个活塞缸体套在桶内，内部设有液压设备，用来调节车辆行驶速度。
图为修理减速顶。 阿琳娜 摄
记者在新丰镇车站见唐晓龙时，他和工友们正在股道上进行日常检查。唐晓龙告诉记者，目前，新丰镇车站上下行编组场共有85条股道，安装了17000多台减速顶。减速顶在室外环境下全天候不间断工作，使用频率高，负荷强度大，零部件极易老化和磨损。为确保列车正常运行，他和30多位工友们每天要对全站的减速顶进行检查。
图为检查修理减速顶。 阿琳娜 摄
“我们日常的检修工作，主要是通过眼看、敲击、脚踩等方式来完成对减速顶的检测，也就是大家戏称的‘踩蘑菇’。”唐晓龙称，凡是特别容易被踩下去的减速顶，说明里面已经没有压力了，那么它就肯定没有制动效果了。要判断减速顶液压效果，则需要不断地用脚踩，时间长了，他的鞋总是一侧严重磨损，走路姿势也有些改变。
春运的到来，以及新型车种的急剧增加，使得唐晓龙和工友们的工作量逐渐增多。唐晓龙称，“踩蘑菇”虽然看起来简单、枯燥，但却能保障火车的安全运行，想到这些，他心里就特别踏实。
来源：中国新闻网 作者：党田野 阿琳娜 [编辑：西安在线]
-
宝鸡供电段凤州供电车间秦岭北麓铁路隧道的“堵漏人”
-
“95后”铁路夫妻：“小家”常年流动在甘宁两省区铁道线上
-
世界高海拔第一长隧道的守护者：继承守护是我的使命
-
甘肃敦煌：听说有人在茫茫戈壁上找到了“世外桃源”？
-
青海省海南藏族自治州绿电通道上的“空中飞人”
-
银川河东国际机场“逐鸟人”：黑脸蛋是我们的“标配”
-
海南藏族自治州贵南县高原“送电人”的节日坚守
-
海西州天峻县柴达木盆地“在线”不打烊的“90后”气象台长
上篇 | 宁夏共青团投身脱贫攻坚 希望工程募集款物3600余万元
